به نقل از مهتاب من، آخرین ماه سال در حالی فرا رسید که قیمت ماشین هم چنان از روال ثابتی تبعیت نمی‌کند و محصولات گوناگون برای خود رویه خاصی را در پیش گرفته‌اند. 

روال کلی بازار بدین شکل است که محصولات یک روز افت و روز دیگر افزایش نرخ را توانایی می‌کنند. در آخرین ماه زمستان نیز یخ بازار نه در قیمت‌ها و نه در معامله های آب نشده و حالت انتظار فعالان بازار در حال یک‌ساله‌شدن است.

در این بین گرچه مسئولان وزارت صمت به‌گفتن تنظیم‌گر مهم بازار، همه تمرکز خود را روی ماشین گذاشته‌اند و برخی به کنایه از وزارتخانه آن‌ها به‌گفتن وزارت ماشین یاد می‌کنند، اما این تمرکز زیاد تر روی شعارهای پر زرق و برقی نظیر واردات یا برقی‌سازی صنعت خودروسازی معطوف است که تا کنون هیچ‌کدام هم جنبه عملی اشکار نکرده‌اند.

به‌اختصاصی آنکه اکنون قانون آزادسازی واردات ماشین دوساله شد، اما تا این مدت مردم در خیابان‌ها و بازار هیچ محصول خارجی به چشم ندیده‌اند تا اظهارات مسئولان دولت را باور کنند. موضوعی که ادامه‌دارشدن آن، تأثیر شعاردرمانی واردات ماشین را هم خنثی کرده و به متغیری بی‌سو در بازار تبدیل شده است. 

در این بین هم چنان نوسانات ارزی را می‌توان با اهمیت ترین عامل تغییرات ماشین در بین خرید وفروش‌گران دانست. به نظر می‌رسد فعالان بازار اکنون بیشتر از هر متغیری به روال قیمت دلار چشم دوخته‌اند. 

قیمت ماشین در بازار داخلی

قیمت ماشین در زیاد تر محصولات داخلی روال صعودی به خود گرفته و در بین ۱۰ مدل مورد بازدید، شش ماشین گران‌تر از دیروز به خرید وفروش می‌رسند. سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز از روز قبل تا کنون ۱۳ میلیون تومان گران‌تر شد و مدل تک‌سوز آن نیز نیم درصد رشد یافت تا چندان از مدل دوگانه عقب نماند. 

راناپلاس پانوراما ۲.۲ درصد گران شد تا پرچم گرانی‌ها در کل بازار ماشین را در دست بگیرد. 

محصولات سایپا نیز با رشدی اندک، عقب‌ماندگی روزهای قبل خود را تا حدودی جبران کردند. کوییک دنده‌ای S که روزهای پرنوسانی را توانایی می‌کند بار دیگر به کانال ۳۹۶ میلیون تومان برگشت تا به سقف ۴۰۰ میلیون تومان نزدیک بشود. با این حال کوییک ساده بدون هیچ‌گونه تغییری نسبت به روز قبل قیمت‌گذاری شده است.

شاهین G، سدان لوکس سایپا نیز بار دیگر در مدار رو به رشد قرار گرفت تا هم‌قیمت سمند سورن پلاس بشود. ساینا دنده S دیگر سواری بین‌رده سایپاست که همانند کوییک ساده به همان قیمت دیروز به خرید وفروش می‌رسد. 

دناپلاس که گران‌ترین سدان تشکیل داخلی به حساب می‌آید، تنها محصولی است که از نرخ‌های دیروز عقب نشسته و کم شدن قیمت نزدیک به ۰.۴ درصدی را توانایی می‌کند. 

قیمت خودروهای مونتاژی

 قیمت ماشین در بازار چینی‌ها نیز دقیقاً شبیه بازار داخلی پیش می‌رود. یعنی ضمن ارامش قیمت دو محصول، دو مدل کم شدن و شش مدل افزایش نرخ را توانایی کرده‌اند. 

قبل از محصولات فردا موتورز که روال کاهشی به خود گرفته‌اند، تیوولی و کی‌ام‌سی T8 بدون هیچ تغییری نسبت به روز قبل خرید و فروش خواهد شد. 

فیدلیتی پرایم نیو ۵ نفره همانند روزهای قبل به پرچم‌داری خود ادامه می‌دهد و امروز هم رشد دو درصدی را بر جای گذاشت. 

دیگنیتی پرستیژ نیز رشد بیشتر از ۱.۵ درصدی را توانایی کرد تا هم چنان جزو گران‌ترین خودروهای مونتاژی حاضر در بازار باشد. 

فیدلیتی پرایم نیو ۷ نفره هم امروز به روال رو به رشد خود در ادامه گفت تا بیشتر از هر زمان فرد دیگر به نرخ یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان نزدیک بشود. 

محصولات فونیکس نیز از روال کلی بازار عقب نماندند و آن‌ها نیز گرچه رشد اندک، اما نشانه مثبت را در بازار خود دیدند. 

برای مطالعه زیاد تر صفحه ماشین را در مهتاب من جستوجو کنید.