به گزارش مهتاب من،  اصغرفرضی پور قره‌لر، رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت و لوازم یدکی او گفت: در این اتحادیه نزدیک به هزار و ششصد عضو جوازدار مشغول به فعالیت می باشند و چالشی که امروز با آن روبه رو هستیم این است که اکثر کالاهای تولیدکنندگان در بندر عباس دپو شده است و مشکل ترخیص اشکار کرده‌اند و همین امر علتشده که اکثر تولیدکنندگان با افتقطعات روبه رو شوند.

مشکل تخصیص ارز

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت و لوازم یدکی، او گفت: چالش دیگر ما عدم تخصیص ارز به خصوص برای موتورسیکلت و لوازم یدکی است.

اصغر فرضی پور قره‌لر اظهار داشت: در بین هفتصد و پنجاه کالای در برتری لوازم دوچرخه منظور نشده می بود که به وسیله نامه‌نگاری‌های صورت گرفته با وزارت صمت ترتیب تاثییر داده شد گرچه کماکان تعدادی کالا باقی مانده است.

او همین طور گفت: به طور کلی عدم تخصیص ارز و کسادی بازار با هم در ربط می باشند وقتی که ارز تعلق نمی‌گیرد به طبع آن را باید از بازار آزاد تهیه کرد که دچار نوسان‌های بسیاری است و این علت علتمی‌‎شود که رکود را در بازار مشاهده کنیم.

لزوم پشتیبانی دانشگاه

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت و لوازم یدکی با گفتن این که نزدیک به شانزده هزار کارگر در شرکت‌های تولیدی موتورسیکلت و دوچرخه مشغول به کار می باشند افزود: این تعداد پرسنل مشکلات خاص خود را هم دارا می باشند و ما برای تامین نیروی کار متخصص از مراکز دانشگاهی تقاضا داشته‌ایم دوره‌های کارشناسی و کارشناسی ارشد برای شاغلین در صنف موتور سیکلت اجرایی شود به‌خصوص برای کارخانه‌های بزرگ.

 فرضی پور قره‌لر، گفتن داشت: تا بحال هیچ کاری در این باره صورت نگرفته است این در حالی است که شرکت‎های تولیدی برای پرورش متخصص، مهندسانشان را به خارج از سرزمین فرستاده‌اند.

رییس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت و لوازم یدکی این چنین فرمود: خواست داریم اهتمامی جدی در این خصوص صورت پذیرد همانند بودجه اقساطی که با بانک‌ها تعامل شود و حالت صنعت موتورسیکلت یک مقدار بهتر شود.

وی او گفت: با دقت به تبدیل موتورهای کاربراتوری به سیستم انژکتور مشکلاتی در رابطه با موتورهای مستهلک وجود دارد که مطابق دستور در هشت کلانشهرجمع آوری موتورهای مستهلک و جایگزینی آنها با موتورهای انژکتوری باید صورت پذیرد.

منبع :


ایسنا