به گزارش مهتاب من، علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و معاون وزیر راه و شهرسازی با گفتن این که گسترش در تعداد بسیاری از قسمت ها به اختصاصی در قسمت بندری و دریایی  تنها از طریق ورود قسمت خصوصی  مقدور خواهد می بود،  او گفت: در صورتی که دولت از زمان هایی که قسمت خصوصی  تشکیل می کند منفعت گیری نکند  در حوزه تشکیل و تشکیل زیرساخت ها عقب می ماند.

او همین طور گفت:  در طول سه سال قبل  با حمایتهای رئیس جمهور شهید  سازمان بنادر عمل های خوبی در حوزه زیرساخت های دریایی و بندری برای قسمت خصوصی فراهم کرد و توانست از زمان های اندوخته گذاری قسمت خصوصی منفعت گیری کند.

 صفایی او گفت: ساخت بندر و  تشکیل موج شکن هزینه های بسیاری دارد  و قسمت خصوصی  به تنهایی از مسئولیت آن برنمی آید و ما به گفتن دولت سیزدهم  زیرساخت های ملزوم را فراهم کرده و در اراضی امکانات زیربنایی از جمله آب، برق و گاز را فراهم کرده ایم.

مدیر عامل سازمان بنادر اظهار کرد: تعدادی از مشوق ها را در این قسمت فراهم کرده و تحول خوبی را در حوزه  زیرساخت های دریایی و بندری فراهم کرده ایم به طوری که در سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ نزدیک به ۶۰ هزار میلیارد تومان قرارداد با قسمت خصوصی منعقد کرده ایم.

او فرمود: پیش از ورود دولت سیزدهم کل اندوخته گذاری که دولت توانست در قسمت خصوصی جذب کند تنها ۲۰ همت می بود.

صفایی اظهار کرد: در قسمت بنادر بزرگ هم اندوخته گذاری خوبی صورت گرفت و در قسمت  بنادر کوچک و محلی هم  از اندوخته گذاری های محلی  و دولتی منفعت گیری شد و در بنادر محلی از جمله سیرک، اروندرود کنار، بوموسی  و بندر خمیر دولت در کنار قسمت خصوصی ورود کرد و اکنون این بنادر با منفعت گیری از ظرفیت های بومی و محلی اداره می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی او گفت: سازمان بنادر موانعی در این قسمت نمی بیند و اکنون از اندوخته گذاری قسمت خارجی هم منفعت گیری شده و تا یک ماه آینده هم قرارداد اندوخته گذاری با سه سرزمین خارجی تازه امضا می شود.

منبع :


باشگاه خبرنگاران جوان